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汽缸墊沖壞是何原因?怎樣進行故障診斷與急救?

分類 : 企業新聞 發布時間 :2018-09-07 瀏覽次數 :

  柴油發動機汽缸墊沖壞是一種常見故障。

  一.汽缸墊沖壞的主要原因

  1.安裝汽缸蓋時,汽缸蓋的螺栓沒能按要求順序擰緊或螺栓擰緊力矩不足,發動機工作時造成汽缸墊沖壞。

  2.柴油發動機長期在供油過早的工況下工作,使燃燒時速燃期壓力升高率過大,超出允許值,而導致汽缸墊沖壞。

  3.汽缸蓋變形及汽缸套高出機體上平面的尺寸相差過大,安裝時汽缸蓋有個別缸筒沒壓實的現象,以造成汽缸墊被沖壞。

  4.汽缸墊制造質量差或汽缸墊變形以及汽缸套止口處不平有缺口,也會導致汽缸墊沖壞。

汽缸墊沖壞是何原因?怎樣進行故障診斷與急救?
汽缸墊沖壞是何原因?怎樣進行故障診斷與急救?

  二.故障診斷

  當1缸、2缸、5缸、6缸之間缸墊沖壞時,柴油機會首先出現動力與往常有差異,猛加油門時柴油機轉速不能隨之提高。一旦缸松油門,就易熄火,且不易在啟動,加油門時排氣管冒大量藍白煙,且有“嗵”、“嗵”聲。3缸、4缸間缸墊沖壞時,會明顯感到動力下降和轉速不能隨油門加大而提高,且停機后不易再啟動。即使能啟動,則會從缸蓋和缸體處聽到明顯的“嘁”、“嘁”聲,在排氣管處會聽到有氣門敲擊聲。

  缸墊在各缸水套間被沖破,啟動柴油機時,會從水箱口冒出一部分水,怠速運轉中,打開水箱蓋可以看到水面不斷出現水泡。用耳靠近加水口會聽到不規的“咕咚”、“咕咚”響聲。

  三.沖壞汽缸墊的急救方法

  1.如果發現汽缸蓋和缸體結合面漏氣,而拆卸汽缸墊又未發現汽缸墊破損??蓪⑵讐|放在火上均勻烘烤一下。使里面的石棉墊受熱膨脹恢復彈性,繼續裝機使用。

  2.汽缸墊確被沖壞,而使用現場一時又無備件,可視沖壞的具體情況采取以下急救方法。如果沖壞部位是一道線狀小溝,可用香煙盒內包裝錫紙或石棉線等填補沖壞處,并仔細敲打壓實;如果沖壞的面積較大,可用廢缸墊或用與原缸墊厚度一致的牛皮墊、皮褲帶等剪下一塊貼補。接口做成S形,并小心敲打壓實、壓平,使其與破壞處接合良好;如果汽缸蓋和缸體結合面上沖出凹坑,也可用錫紙或石棉線、電工熔絲填補,使其充滿充實,然后用細砂紙磨平;還可以將凹坑清洗干凈,晾干后涂密封膠填補,但膠面要高出填補平面,且干后才可恢復使用。

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