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汽缸墊檢測維修技術

分類 : 企業新聞 發布時間 :2018-07-10 瀏覽次數 :
汽缸墊裝于缸蓋與缸體之間,通過缸蓋螺栓保證汽缸的密封,防止燃氣、冷卻水和潤滑油竄漏。它必須嚴密密封汽缸內所產生的高溫高壓氣體和貫穿缸墊的具有一定壓力流速的冷卻水與機油,并能經受住水、氣和油的腐蝕。
常見缸墊燒蝕是由于高溫高壓燃氣沖擊缸墊,燒壞包口、護圈及石棉板,導致汽缸漏氣,潤滑油、冷卻水竄漏。出現沖蝕汽缸墊故障時,發動機動力性下降,汽缸壓力不足;嚴重時出現化油器回火,排氣管放炮現象,應立即更換缸墊。
一、缸墊燒蝕故障現象
1、缸墊的兩缸缸沿之間燒損:發動機動力不足,汽車行駛無力,加速性差,取下空濾器,發動機怠速時,進氣管口可聽見“啪啪”聲。
2、缸墊燒損部位與水套孔相通:水箱出現冒氣泡、開鍋,排氣冒白煙現象。
3、缸墊燒損部位與油道相通:部分機油會竄入缸內燒蝕掉,排氣冒藍煙現象。
4、缸墊燒損部位與外部大氣環境相通:發動機動力性差,經濟性惡化,并且從墊的破損處發出激烈的噼噼聲。
二、缸墊燒蝕診斷
使用中除了通過檢測汽缸壓力判斷缸墊是否燒蝕外,還可取下水箱蓋,啟動發動機中速運轉,觀察水箱內有無氣泡冒出。若發現水箱加水口不斷有氣泡冒出,為之缸墊燒蝕?;蚱渌娌▌与S發動機轉速提高而加劇,同時有水噴出,則為汽缸墊水道周圍部分沖毀。這時可逐缸斷火查出不工作的汽缸,拆下火花塞電極檢查是否有水珠;啟動發動機,觀察是否有水或水蒸汽從火花塞孔噴出,即可確定缸墊是否燒損。發動機工作時,用手沿缸墊四周移動,若感覺到有氣體沖手為之燒蝕。當缸墊損壞嚴重時,可在缸蓋與缸體接合處有氣泡冒出為缸墊密封失效。
使用中當發現水箱中水位下降較快,拔出機油尺檢查發現機油中有水(機油顏色發黃甚至發白),為之缸墊漏水;另外水箱中冷卻水溫度上升太快,經常開鍋,加水口翻水花,而進水管無凹癟現象,冷卻水無明顯消耗,為缸墊漏氣,遇上述現象應予更換新缸墊。
三、缸墊途中燒蝕急救措施
行車途中發現缸墊燒損,又無備件時可采取以下急救措施:缸墊拆下來認真檢查,若是沖壞一道小口,可用煙盒內包裝錫紙、廢容電器內錫鉑或石棉線等物填補在沖壞處,并仔細敲平壓實即可;若沖壞面較大時,可用干牛皮墊或從廢缸墊相同部位剪下一塊貼補代用,車輛回場后重新按技術規范修復。
汽缸墊檢測維修技術
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